Злополучный город Детройт недавно заявил о банкротстве. Детройт некогда был процветающим и красивым городом, известным автомобильной отраслью. После Второй Мировой Войны, когда автомобильная промышленность переживала подъём, экономика Детройта действительно расцвела. В свое время символические ключи от города были вручены великим людям, среди которых были небезысвестные диктаторы.
В 1960 году центральным американским бюро была проведена перепись населения. По ней во всей Америке самым богатым на душу населения городом стал Детройт, где люди жили счастливо и мечтали о хорошем. Сегодня экономика Детройта рухнула, столкнувшись с печальными последствиями финансового кризиса, а сам город попал в рейтинг 15 самых опасных городов в мире.
Эта проблема не могла не отразится на последующих десятилетиях. Пройдя истинную катастрофу, город обанкротился, банкротство выразилось в виде невыплаты пенсионных пособий, что вызвало невообразимые страдания рабочего класса. Что же на самом деле произошло с центром промышленного автомобилестроения? В этой статье вы сможете найти ответы на все вопросы о том, что явилось причиной резких финансовых неразберих в Детройте и что привело город в упадок.
1. Порочный Круг
Как уже говорилось, проблема не появилась неожиданно. Детройт оказался жертвой порочного круга: крах экономической структуры оставил граждан без надежды на высокооплачиваемую работу. Детройт не был предпочтительным местом для воспитания детей. Город, который уже был коррумпирован, предвидел крах налоговой базы и ухудшение основных услуг.
Долг Детройта составлял $18 млрд, подавляющее большинство из которых – 9,5 – занимали деньги, предназначенные для выплаты пенсий и медицинских пособий. Короче говоря, снижение спроса, усиление конкуренции со стороны иностранных компаний в автомобильном секторе и неспособность к адаптации и автоматизации – всё слилось в единое целое и заставило городской фонд обанкротиться и рухнуть.
2. Упадок “Дженерал Моторс”
Людям, живущим в Детройте, было тяжело поверить в то, что в один прекрасный день крупнейший автопроизводитель в мире оказался на грани банкротства. Когда в середине 70-х годов мир столкнулся с нефтяным кризисом, а в начале 80-х экономика США дважды столкнулась с упадком, японские автопроизводители, готовые к этому, быстро среагировали и захватили рынок недорогих, экономичным автомобилей.
Дженерал Моторс была категорически против отказа от своих норм, она продолжала выпускать большие седаны, в то время как происходило смещение потребительского спроса в сторону маленьких, дешёвых и компактных авто.
Вскоре после этого Дженерал Моторс начала закрывать заводы и, когда объявила о банкротстве, в городе появилось много проблем. Слишком редко считается хорошим вариантом для инвесторов.
3. Заброшенные здания
Сокращение численности населения, уменьшение рабочих мест, снижение экономической деятельности, рост преступности – всё это создало в городе коллекцию заброшенных зданий. Факты утверждают, что в городе находится около 78 000 покинутых зданий. Заброшенные строения сейчас стали плацдармом для торговли людьми, наркотиками и других преступлений.
Это создало предубеждения у туристов по всему миру. Сотни зданий в городе были подожжены, поэтому jhufybpjdfkb отряд Ангелы ночи, в который входят тысячи желающих жителей, с целью патрулирования наиболее опасных районов.
4. Наличие преступности и отсутствие основных городских служб
Налоги для жителей Детройта были самыми высокими в государстве, но они должны были привыкнуть к отсутствию стандартных услуг. Например, в первом квартале 2013 года около 40% уличных фонарей не работали, 80% мусора не забирали, и только одна треть городских машин скорой помощи была доступна в сервисе. Уровень преступности был гораздо выше, чем тот, которому полиция могла дать отпор.
По этой причине в чрезвычайных ситуациях прибытия полицейских приходилось ждать в среднем 58 минут, хотя на место нарушения можно было добраться в течение 11 минут. Возможно, помните Готтэм-Сити, город из фильма “Тёмный рыцарь: Возрождение легенды”, единственное отличие его от Детройта в том, что здесь нет Бэтмена, который мог бы спасти город от экономических потрясений и растущего насилия.
5. Большое количество госслужащих
Когда автомобильная промышленность в Детройте погибла, многие люди остались без работы, и те, кому удавалось найти работу в других городах, бежали. Хотя население Детройта и сократилось за последние несколько десятилетий, государственный сектор сохраняет стабильный рост. По данным анализа Детройтских новостей за 2011 год, в городе находилось около 12000 некомпетентных госслужащих, при этом их гораздо больше, чем в любом другом городе штата Мичиган.
Исследования показывают, что на каждые 55 жителей в Детройте приходится один госслужащий, к примеру, в Индианаполисе один сотрудник приходится на 115 жителей. Вдобавок ко всему? большинство общественных работников в городе были недееспособны и коррумпированы, они только увеличивали долг.
6. Детройтские беспорядки 1967
Бунт 1967 года изменил облик города Детройт навсегда. Он отобрал у города всякую надежду и оставил после себя ужасные последствия. Бунт вспыхнул из-за нарастающей напряжённости между чернокожими и американцами, которая позже превратилась в гражданские беспорядки, перечеркнувшие судьбу города окончательно. Многое изменилось после смертоносного 12-ого уличного бунта, который был самым ужасным бунтом за последние 100 лет.
В течение пяти дней погибло 43 человека, и было уничтожено собственности на сумму $50 млн. После беспорядков десятки тысяч бизнес-домов были закрыты и навсегда перенесены в более безопасные районы. Почти 1700 магазинов разграблены, а 1400 зданий сожжены. Сотни людей ранены, многие остались без крова. Экономика Детройта не стала прежней, а поражённый район лежал в руинах несколько десятилетий.
7. Долговой кризис
Хотя Детройт объявил о банкротстве, его битва ещё не закончена. Объявление несостоятельности явилось единственным возможным решением для погашения долга. По оценкам экспертов, задолженность кредиторам продолжает расти. Тем не менее, долг составляет примерно $18-20 млрд. Прогнозируется, что к 2017 году более половины долгов будут потрачены на расходы.
Кевин Орр, экстренно назначенный губернатором-республиканцем Риком Сайдэ, недавно заявил: «Всё, что в настоящее время находится в собственности города, должно быть немедленно оценено для скорейшей распродажи”. Существует ряд фактов, которые оказали влияние на финансы Детройта.
8. Сильная зависимость от автомобильного сектора
Великая сила Детройта – автомобильная промышленность – стала его слабостью. Экономика в Детройте фокусировалась, к сожалению, только на одной отрасли – это без сомнения было счастьем и проклятием. Возможно, это объясняет, почему экономика быстро выросла в течение 20 лет, а затем столкнулась с резким падением. Дженерал Моторс, Крайслер, Шевроле и Форд имели свои штаб-квартиры в Детройте.
По состоянию на 1950 год в них было трудоустроено около 2 850 000 работников. Автомобильная промышленность показала жителям Детройта лучшие времена, а затем затащила в худшие. Неспособность провести автоматизацию, импорт дешёвых автомобилей японских автопроизводителей и резкое падение спроса, означало лишь одно: автомобильная промышленность в Детройте так и не достигнет былых высот.
9. Высокий уровень безработицы в США
Безработица в любом месте порождает очень много проблем, это и произошло в Детройте. Безработица явилась как причиной, так и следствием демографической ситуации. Уменьшились возможности для трудоустройства в автомобильный сектор, так как производство автоматизировалось в связи с жёсткой конкуренцией. Было уволено огромное количество рабочих. Это заставило их мигрировать в поисках работы.
Между тем, высокая налоговая ставка, взимаемая городским правительством, заставила выехать предпринимателей за город. Не хотели здесь оставаться и другие компании. Это в свою очередь проложило путь для безработицы, низкого уровня жизни и бедности, что в дальнейшем повлекло за собой исчезновение налоговой базы и выселение всё большего числа людей.
10. Население и налоговая база
Низкая численность населения может прервать процветание любого города. Любая бурно развивающаяся экономика стоит на двух основных аспектах: численности населения и налоговой структуре. Было время, когда в Детройте было всё, что можно пожелать. Это был мир, славящийся автомобильной промышленностью. Но, когда жители начали переезжать в пригороды, численность населения Детройта резко сократилась. Сразу снизился размер собираемых налогов.
Как известно, налоги являются основным источником доходов правительства, и чтобы получить доход очень важно иметь достаточное количество людей. В 1950 году население Детройта составляло 2 млн. людей, сегодня их около 680 000. Средний дом в Детройте стоит $7 000. С каждым днём становится всё труднее получать доходы с населения и управлять городом, ведь граждане даже не попадают под налогооблагаемую базу.
