Вместе с развитием науки для человечества становятся доступными все больше роскоши и комфорта. Одно из самых частых желаний мужчин — полет на аэроплане или поездка на самом быстром поезде в мире. Ведь новые поезда – самый быстрый вид транспорта после самолетов. Кроме того, поезда – это еще и один из самых древних способов перевозки.
Можете себе представить, как тяжело было возиться с первыми паровозами, чья скорость была медленнее человеческой ходьбы? К счастью, теперь, с развитием науки и техники в современную эпоху существует много скоростных поездов, которые могут путешествовать со скоростью около 563 км/ч и даже больше. Большинство из них используют технологию «магвел» (магнитную подвеску), которая помогает развивать фантастическую скорость.
Есть и другие виды поездов. Например, метро, которые сейчас набирают большую популярность среди развивающихся стран, где нужны быстрые способы транспортировки. Давайте же рассмотрим самые быстрые поезда в мире. Возможно, вас заинтересует статья 10 самых быстрых автомобилей 2015 года.
Экспериментальный поезд Интер Сити (Ice V)
Ice V больше известного как экспериментальный поезд Интер Сити, запустили в 1988 году, чтобы объединить европейские государства и обеспечить быструю доставку между ними. Ice V имеет два пассажирских локомотива и развивает скорость около 406,9 км/ч. Длина поезда составляет 110 м, он может путешествовать с дополнительными локомотивами.
Сверхскоростной 06 (Transrapid 06)
Сверхскоростной 06 – немецкий поезд, который работает по технологии «магвел». Настоящее произведение искусства ученых-конструкторов. Поезд двигается с помощью магнита. Благодаря магнитному притяжению, он может ехать по рельсам невероятно быстро. Кроме того, сверхскоростной 06 едет мягче и тише, чем другие быстрые поезда, развивая скорость около 412 км/ч.
Однорельсовый поезд на воздушной подушке (Aerotrain)
Инженеры создали однорельсовый поезд на воздушной подушке (Aerotrain). Разработчики использовали совсем другой способ запуска поезда — не с помощью колес и не с помощью технологии «магвел». Они подобрали кадров, которые придумали технологию запуска с помощью воздуха.
Была спроектирована специальная трасса, на которой поезд может двигаться со скоростью 430 км/ч. При разработке поезда были использованы массивные реактивные двигатели, которые обеспечивают необходимое давление воздуха, благодаря чему он движется так быстро.
Тестовая модель MLU002N
MLU002N — отнюдь не пассажирский поезд, он разработан японцами в 1994 году как пробная тестовая модель, которая развивает скорость 431 км/ч. Поезд работает благодаря магнитной подвеске и использовался исключительно как тестовый вариант.
Симпатичная модель разработана таким образом, что сочетает в себе аэродинамику и тормозную систему «магвел», с помощью которой он может резко притормозить возле станции даже со скоростью 431 км/ч. Это достижение действительно полезно в создании новых, в том числе пассажирских поездов.
Синкансэн (Shinkansen)
Синкансэн постороили для японских железных дорог и его называют поездом-пулей. Помимо новых технологий, он отличается тем, что может развивать большую скорость даже на рельсовых путях – около 442,5 км/ч.
Синкансэе – образец для подражания и пример для других стран с железными путями и небольшими скоростями движения поездов.
Сверхскоростной 07 (Transrapid 07)
Сверхскоростная система применяется в Германии и является крупнейшей сетью быстро движущихся поездов с использованием новых технологий. Он был построен в 1988 году, но на данный момент практически весь мир знает о его существовании.
Идея отличная и поезд еще на тест-драйве развил скорость 279.6 км/ч. Но стоит отметить, что строительство сверхскоростной системы занимает много времени и стоит не дешево.
Сверхскоростной 08 или Шанхайский Магвел (Transrapid 08)
На четвертом месте самых быстрых поездов в мире оказался красивый китайский поезд Сверхскоростной 08, который двигается со скоростью 500 км/ч. Сверхскоростной 08 известен под названием Шанхайский Магвел, двигается на магнитных железнодорожных путях. Скорость 500 км/ч велика, вы быстро полюбите путешествовать на таком транспортном средстве.
Поезд ML-500R
ML-500R — старейший эксперимент инженеров, которые разрабатывали скоростные поезда, и вы действительно удивитесь, узнав, что он двигался на магнитной подвеске со скоростью 516 км/ч. Кроме этого, поезд построили для проверки целесообразности магнитной подвески для высокоскоростных поездов. Эта разработка была действительно важной вехой для людей, которые работали над созданием быстрых поездов. Действительно, он побил все предыдущие рекорды!
Поезд TGV
TGV – большой поезд, благодаря которому французские специалисты доказали, что сила трения — не самая большая проблема, и она решается не только с помощью магнитной подвески. Они проделали очень удачный эксперимент, создав быстрый поезд, который имеет колеса и двигается на обычных железнодорожных путях, но в то же время развивает скорость больше, чем поезда, работающие на магнитных подвесках.
TGV двигается со скоростью 574 км/ч, и это самый быстрый поезд на колесах из когда-либо построенных.
Поезд MLX01
Невзирая на то, что французские инженеры разработали быстрый поезд на колесах, ими был создан MLX01, который работает по системе «магвел». Несомненно, самый быстрый поезд в мире! MLX01 способен достигать максимальной скорости 584 км/ч. Он состоял из трех вагонов, и в первый же раз развил такую рекордную скорость. Кроме того, внутри он поражает пассажиров роскошью.
