Военными изобретениями принято считать всевозможные разработки военных инженеров, создаваемые, чтобы улучшить и усовершенствовать определенную тактику сражения или выполнение боевой задачи. Сегодня множество самых что ни на есть военных изобретений, таких как GPS или Интернет, работают на благо гражданского общества.
При словах «военное изобретение» вы, возможно, представляете себе основанные на высоких технологиях современные военные самолеты вроде бомбардировщика «Стеллс», или ядерные бомбы, баллистические ракеты, приборы ночного видения и тому подобные штуковины. Все эти изобретения оказались весьма успешны.
Однако, были в истории и такие порождения военного ума, которые вообще оказались неработоспособны. Неважно, какая армия собиралась пополнить ими свой арсенал – американская или японская, появившись на свет, они просто отказывались работать, и точка. Возможно, вас заинтересует статья ТОП-10 стран-претендентов на победу в Третьей Мировой войне.
Винтовой танк
Изобретенный в России, винтовой танк предназначался для преодоления суровых каменистых пространств на пересеченной местности, усеянной препятствиями. Механизм был способен передвигаться по столь обычным для России заснеженным и ледяным полям и представлялся весьма перспективной новинкой. Когда же он оказался на том ландшафте, для которого, собственно и был создан, то обнаружилось множество недостатков.
Прежде всего, из-за чересчур больших приводных винтов танк просто не смог нормально двигаться по предписанной для него поверхности. К тому же оказался слишком тяжелым, из-за чего передвигался крайне медленно, и во время испытаний отвалилась подвеска и разладилось рулевое управление. Возможно, вас заинтересует статья 10 самых мощных военных кораблей России.
Одноколесный танк (танк-мяч)
Другое военное изобретение в нашем списке родом из Германии. Создатели одноколесного танка вознамерились усадить в него одного-единственного бойца, который управлялся бы с двумя пулеметами, защищенный тяжелой броней окружающей его стальной сферы.
Однако, задумка не пошла дальше опытного образца. В условиях реальных боевых действий она бы едва ли пригодилась. Хотя колесо и было в состоянии находиться в вертикальном положении, для этого потребовался внушительных размеров противовес. Рулевое управление тоже грозило стать большой проблемой, хотя в танке и имелся штурвал, который танкист, запертый в железной бронесфере, ворочал из стороны в сторону. Это говорит о том, что танк-мяч был достаточно легкомысленным изобретением для своего времени.
Пушечный мотороллер
Это военное изобретение возникло во французской армии, во время вьетнамской кампании, когда у французов попросту закончились деньги на более серьезное вооружение. Они использовали то, что было под рукой и часто импровизировали, пытаясь экипировать свои подразделения. Так появился мотороллер с водруженной на него 75-миллиметровой пушкой.
Аппарат главным образом использовали десантники в 50-х годах ХХ века. С уверенностью можно утверждать, что долго это не продолжалось, так как на мотороллере, конечно же, не было никакой защиты, да и удерживать равновесие в боевых условиях на нем оказалось сложновато.
Фокке-Вульф Трибфлюгель
Когда-то человек не смел и помыслить всерьез о том, чтобы самому подняться в небо. Однако, стараниями гениальных изобретателей положение дел кардинальным образом изменилось.
Вернемся в относительно недавнее прошлое. Во время Второй мировой войны в нацистской Германии смогли сконструировать практически работоспособный вертолет. Хотя самолеты умели отрываться от поверхности, перемещаться из точки А в точку Б, и аккуратно приземляться, немцы, видимо, захотели большего. Для пущей эффективности они оборудовали свое детище реактивными двигателями.
Вскоре выяснилось, что Фокке-Вульф под названием «Трибфлюгель» (то есть крыло-пропеллер) — машина бесполезная, так как его было невероятно сложно благополучно посадить из-за ракетных двигателей, прикрепленных к концам лопастей воздушного винта.
Пакл Ган (пушка Пакла)
Пакл Ган создал лондонский писатель и юрист Джеймс Пакл. Сам он называл свое творение оборонительной пушкой, тогда как в историю оно вошло как пушка Пакла.
Независимо от того, как пожелаете называть его вы, оружие это далеко не продвинулось. Сконструированный с целью дать отпор врагам христиан, а позже предназначавшийся для войны против мусульман-турок, Пакл Ган никогда не справлялся со своей задачей.
Конструкция представляла собой одноствольное ружье с кремневым затвором в сочетании с многозарядным вращающимся цилиндрическим магазином. Все это хозяйство устанавливалось на высокой треноге и было способно на 63 выстрела за 7 минут. В то время как стандартом скорострельности для обычного солдатского мушкета считались 3 выстрела в минуту.
Как видно, сравнение не потрясает воображения. Инвесторы не особо стремились вкладываться в это чудо инженерной мысли. Пакл Ган так и не поступил в массовое производство и не был взят на вооружение британской армией. Основной причиной этому стали затруднения, которые возникли у британских оружейников. Мастера того времени не сумели наладить качественное развитое производство составных частей Пакл Гана.
Кибернетический шагающий механизм
Кибернетический шагающий механизм кажется аппаратом из ставшего реальностью научно-фантастического фильма. Экспериментальный робот о четырех ногах проходил испытания в 1968 году. Спроектировал его некто по имени Ральф Мошер. Предполагалось, что махина сможет нести оружие пехоты на особо труднопроходимой местности. Человек, управлявший роботом, шагал и двигал руками, находясь в кабине механизма, конечности робота повторяли движения. В конструкции использовалась гидравлика.
Как ни печально, робот так и не дождался серийного производства. Однако прототип сохранился и находится сегодня в Музее транспорта армии США в штате Вирджиния. Робот весил почти полторы тонны и разгонялся всего лишь до 8 км/ч.
Царь-танк
Русский Царь-танк очень напоминает старинный велосипед XIX века – с одним громадным колесом и другим крохотным. Только у Царь-танка было три колеса. По какой-то причине русские военные инженеры решили, что это будет удачным конструкторским решением и обеспечит экипажу танка безопасность и защиту. Несмотря на это, не сохранилось свидетельств о том, что Царь-танк когда-либо участвовал в боевых действиях.
В любом случае он не продвинулся дальше стадии испытаний. Гигантские колеса предназначались для преодоления значительных препятствий. Однако, из-за ошибки в расчете массы заднее колесо постоянно норовило провалиться в траншею или завязнуть в мягком грунте. Передние же колеса при этом часто оказывались бессильны ему помочь. Это и привело к окончательному провалу испытаний перед лицом высокой комиссии в августе 1915 года. Невезучий танк так и остался стоять на месте своей последней проверки в 60 км от Москвы, пока в 1923 году его в конце концов не отправили на переплавку.
«Шарль де Голль»
Возможно, «Шарль де Голль» — самое дорогостоящее военное изобретение в нашем топ-листе. Речь не идет о принципиально новом изобретении, но предполагалось, что этот авианосец будет начинен самой передовой технологией того времени. А тут не обошлось без сюрпризов.
Корабль был изготовлен в 1986 г. и весил 40 000 тонн. Он обошелся Франции более чем в четыре миллиарда долларов. Французы действительно всерьез рассчитывали создать шедевр. Это был десятый по счету французский авианосец, причем первый надводный корабль этой страны с атомным двигателем. К тому же первый атомный авианосец, построенный за пределами США.
Однако, на практике судно оказалось медлительнее старинного парохода. Винты не давали нужной тяги, и компания, изготовившая их, вышла из проекта. Двигатель и ядерный реактор были неудачно собраны и неправильно установлены, что грозило утечкой радиации. Палуба тоже оказалась спроектированной с нарушениями и не обеспечивала кораблю необходимого уровня защиты.
Ракетный пояс
Ракетный пояс задумывался как приспособление, позволяющее солдату безопасно перемещаться по воздуху на очень небольшие расстояния. Можно даже сказать, не перемещаться, а скакать. Создан был в 60-х годах прошлого века американскими военными инженерами и поначалу подавал большие надежды. В октябре 1961 г устройство демонстрировалось перед президентом Джоном Кеннеди во время показательных маневров на военной базе в форте Брэгг.
В середине же 60-х военные уже и не вспоминали о ракетном поясе. Он так и не заинтересовал их всерьез из-за слишком малой дальности перемещения. Максимальная продолжительность полета была равна 21 секунде, при этом расстояние, на которое солдат мог за это время «ускакать» — всего 120 метров. Другой причиной упавшего интереса военных к изобретению стало интенсивное развитие реактивной авиации и других перспективных технологий, пришедшееся как раз на этот период.
Летающий авианосец
Летающий авианосец впервые сконструировали немецкие инженеры в начале 1930-х. Уроженец Праги, инженер Карл Арнстейн из штата Огайо стал одним из авторов американского аналога, который поднялся в воздух в апреле 1933 г. Первый экземпляр авианосца назывался USS «Мейкон», позже был построен его близнец, USS «Акрон». Оба они представляли собой дирижабли полужесткой конструкции и совсем не походили на сегодняшние авианосцы. USS «Мейкон» мог взять на борт пять самолетов F9C «Пустельга», которые во время его полета могли запускаться в небо, а возвращаясь с задания, пришвартовываться к дирижаблю прямо в воздухе.
После серьезных повреждений, полученных в 1934 г в результате превышения допустимой высоты полета над Аризоной, USS «Мейкон» потерпел окончательное крушение 12 февраля 1935 г, когда во время грозы его уже изношенная конструкция не выдержала ударов стихии.
